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Aviation et aéroports

Une seule image opérationnelle pour tout l'aéroport

D'une urgence déclarée sur la piste à une aérogare remplie de passagers déroutés, CommandPost® donne au centre des opérations aéroportuaires, aux pompiers d'aéroport, aux compagnies aériennes et aux agences partenaires un seul journal et une seule carte partagés, avec chaque décision horodatée au moment où elle est prise.

Le défi

Ce que porte un centre des opérations aéroportuaires à chaque service

  1. 01

    Trop d'agences sur un même incident

    Pompiers d'aéroport, police, ambulances, compagnies aériennes, assistants en escale et agences frontalières répondent au même événement, souvent depuis des radios, des conférences téléphoniques et des journaux papier séparés.

  2. 02

    Des perturbations qui s'accumulent d'heure en heure

    Orages, déroutements et retards s'enchaînent vite, et l'aérogare se remplit de passagers avant que chaque équipe ait la même vue de ce qui est ouvert, fermé ou retardé.

  3. 03

    Des dossiers que l'autorité de l'aviation demandera

    Les comptes rendus d'événement, les exercices d'urgence et les incidents de sûreté ont besoin d'un dossier précis et horodaté établi sur le moment, et non rassemblé après coup à partir de carnets.

Comment CommandPost® aide

Tout ce dont l'aéroport a besoin, au même endroit

CommandPost® réunit les équipes côté piste, aérogare, urgence et agences partenaires dans une seule image opérationnelle, d'un service ordinaire à une urgence déclarée.

Journalisation des incidents

Un journal pour le côté piste et l'aérogare

Impacts d'oiseaux, bagages abandonnés au contrôle de sûreté, inspections de piste et appels médicaux sont consignés une seule fois avec priorité, statut et personne assignée, visibles par chaque agence engagée.

Cartes intégrées

L'aérodrome sur une carte en direct

Superposez le plan de l'aérodrome, les points de rendez-vous, les zones de regroupement et les cordons en couches importées, afin que les intervenants sachent où aller avant de quitter la caserne.

Météo

Les conditions à côté de chaque décision

Le vent, les orages et les prévisions pour l'aéroport se trouvent à côté du journal, afin qu'un arrêt des opérations au sol ou une fermeture d'aire de trafic soit consigné une seule fois et que chaque équipe applique la même décision.

Formulaires et listes de contrôle

Inspections et listes de contrôle côté piste

Créez des listes de contrôle d'inspection de piste, de débris (FOD) et de déclenchement du plan d'urgence, puis remplissez-les sur l'aérodrome, même sans connexion.

Planning de l'opération

Exercices et perturbations sur une seule feuille de route

Le calendrier de l'opération porte les horaires d'exercice, les plans de reprise et les relèves de service, afin que chaque équipe suive la même chronologie.

Liste de contacts

Les contacts de chaque agence au même endroit

Pompiers, police, ambulances, responsables de permanence des compagnies, assistants en escale et personnel frontalier sont listés avec leur rôle et le moyen de les joindre.

Chronologie de l'incident

Une urgence aéronautique, du premier appel à la réouverture de la piste

Un avion régional signale une panne hydraulique en approche. Le centre des opérations aéroportuaires, les pompiers d'aéroport et les agences partenaires partagent une seule image de l'aérodrome.

  1. 14:02
    Urgence déclarée

    Le responsable de permanence de l'AOC consigne l'appel de la tour comme entrée critique et déclenche le plan d'urgence de l'aéroport depuis la liste de contrôle partagée.

  2. 14:06
    Pompiers en position d'attente

    Les pompiers d'aéroport confirment leurs positions d'attente sur la carte, tandis que la police et les ambulances sont dirigées vers le point de rendez-vous.

  3. 14:15
    Atterrissage, piste fermée

    L'avion s'immobilise sur la piste. L'AOC la ferme, consigne l'heure et charge la compagnie et l'assistant en escale du débarquement des passagers.

  4. 14:40
    Passagers conduits à l'aérogare

    Les passagers sont transférés en bus vers une zone d'attente, et le responsable de la compagnie consigne les besoins d'assistance et de réacheminement dans la même opération.

  5. 16:25
    Piste inspectée et rouverte

    Les opérations aéroportuaires remplissent la liste de contrôle d'inspection de piste avec photos, la piste rouvre et la chronologie complète est exportée pour le compte rendu d'événement.

Autour de l'aéroport

Responsable de permanence du centre des opérations aéroportuairesPompiers d'aéroportAgent des opérations côté pisteResponsable de permanence de l'aérogareResponsables de permanence des compagnies et assistants en escaleOfficier de liaison police et frontières

Ce qui change pour l'aéroport

  • Chaque agence engagée sur un incident aéronautique travaille sur le même journal et la même carte, pas sur des réseaux radio séparés.
  • Les décisions liées aux perturbations sont consignées une seule fois et vues ensemble par le côté piste, l'aérogare et les compagnies.
  • Exercices d'urgence et déclenchements réels laissent un dossier horodaté prêt pour l'autorité de l'aviation.
  • Les aérodromes régionaux et les hélistations appliquent le même plan, même lorsque la connexion tombe.

Réunissez votre aéroport sur une seule image opérationnelle

Découvrez comment CommandPost® accompagne les centres des opérations aéroportuaires, la planification d'urgence et les agences partenaires, du prochain exercice au prochain déclenchement réel.

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