Un journal d'incident pour chaque équipe
Accidents, dangers et perturbations de service consignés une fois, avec priorité, statut et personne assignée, visibles par chaque agence de la réponse.
Sécurité des transports
Une seule image du réseau, du corridor à la salle de contrôle
Quand un accident ferme une chaussée ou qu'une occupation de voie dépasse son délai, le centre de gestion du transport, les équipes routières et les équipes ferroviaires doivent travailler à partir des mêmes faits.
Le défi
Des pressions réelles sur le réseau
- 01
Signalement d'incidents dispersé
Les détails d'accidents et de fermetures se dispersent entre radio, appels téléphoniques et journaux papier, si bien que l'image n'est jamais la même pour chaque équipe.
- 02
Des occupations de voie qui dépassent le délai
Des travaux de voie qui se prolongent au-delà de la fenêtre prévue sans dossier partagé de qui est encore sur le corridor quand les trains doivent reprendre.
- 03
Déviations et transports de remplacement lents
Des fermetures de routes et des perturbations ferroviaires nécessitant des décisions rapides et coordonnées sur les déviations et les services de remplacement entre agences.
Comment CommandPost® aide
Tout ce dont le réseau a besoin, en un seul endroit
Du centre de gestion du transport à l'équipe sur le corridor, une seule image opérationnelle partagée fait avancer ensemble incidents, occupations de voie et déviations.
Le corridor sur une carte en direct
Fermetures, itinéraires de déviation, chantiers et limites d'occupation de voie tracés sur une seule carte avec plans de voie téléversés et lieux de référence.
Contrôles de travail sécurisé sur le terrain
Permis d'accès aux voies, guetteurs et contrôles avant-poste remplis sur site, visibles par le responsable d'occupation et le centre de gestion dès leur enregistrement.
Une feuille de route unique pour le service
Fenêtres d'occupation, horaires de bus de remplacement et changements de déviation sur un calendrier partagé que chaque équipe suit.
Qui appeler, dans chaque équipe
Contrôle ferroviaire, équipes routières, dépanneurs et services d'urgence listés avec rôle et contact direct, sans chercher de numéros.
Plans et permis conservés ensemble
Schémas de voie, plans de gestion de la circulation et photos stockés avec l'opération, prêts pour le débriefing.
Chronologie de l'incident
Un choc de pont ferme l'autoroute et ralentit la ligne
Un camion percute un pont ferroviaire de nuit. Le centre de gestion du transport, les équipes routières et le contrôle ferroviaire partagent une image du corridor.
- 05:12Choc de pont signalé
L'officier de garde du centre de gestion consigne le choc rapporté par une patrouille de passage, marquant l'emplacement et fermant la voie nord.
- 05:20Vitesse de ligne restreinte
Le contrôle ferroviaire impose une restriction de vitesse temporaire sur le pont et charge le superviseur d'occupation d'inspecter la structure.
- 05:45Déviation et bus de remplacement organisés
Une équipe de circulation signale une déviation hors autoroute pendant que le coordinateur organise un bus de remplacement ferroviaire pour la section touchée.
- 06:30L'inspection structurelle valide le pont
Le superviseur d'occupation confirme que le pont n'est pas endommagé et consigne des photos et l'heure de validation au dossier.
- 06:52Ligne et voie rouvertes
Le centre de gestion lève la restriction de vitesse et rouvre la voie nord une fois le rapport d'inspection clôturé.
Autour du réseau
Centre de gestion du transportSuperviseur d'occupation ferroviaireÉquipe de travaux de voieÉquipe d'intervention sur incidents de circulationCoordinateur des bus de remplacementLiaison des services d'urgence
Ce qui change pour le réseau
- Chaque agence sur une fermeture travaille à partir du même dossier d'incident, pas d'appels téléphoniques séparés.
- Les superviseurs d'occupation peuvent montrer exactement qui était sur le corridor et quand il a été dégagé.
- Déviations et services de remplacement coordonnés depuis un seul calendrier et une seule carte partagés.
- Un dossier complet de la réponse prêt pour le débriefing ou l'enquête sur l'incident.
Intégrez votre réseau dans une seule image opérationnelle
Découvrez comment CommandPost® accompagne les centres de gestion du transport, les occupations ferroviaires et les équipes d'intervention sur incidents le long du corridor.