Un unico registro incidenti per ogni team
Incidenti, pericoli e interruzioni del servizio registrati una sola volta, con priorità, stato e assegnatario, visibili a ogni agenzia sulla risposta.
Sicurezza dei trasporti
Un'unica visione della rete, dal corridoio alla sala di controllo
Quando un incidente chiude una carreggiata o un'interruzione dei binari va oltre l'orario previsto, il centro di gestione dei trasporti, le squadre stradali e i team ferroviari devono lavorare sugli stessi dati.
La sfida
Pressioni reali sulla rete
- 01
Segnalazione degli incidenti frammentata
I dettagli di incidenti e chiusure si disperdono tra radio, telefonate e registri cartacei, così il quadro non è mai lo stesso per ogni team.
- 02
Interruzioni dei binari che vanno oltre l'orario
Lavori sui binari che si estendono oltre la finestra prevista senza un registro condiviso di chi è ancora sul corridoio quando i treni devono tornare.
- 03
Deviazioni lente e trasporti sostitutivi
Chiusure stradali e interruzioni ferroviarie che richiedono decisioni rapide e coordinate su deviazioni e servizi sostitutivi tra le agenzie.
Come aiuta CommandPost®
Tutto ciò di cui la rete ha bisogno, in un unico posto
Dal centro di gestione dei trasporti alla squadra sul corridoio, un unico quadro operativo condiviso mantiene incidenti, interruzioni e deviazioni in movimento insieme.
Il corridoio su una mappa in tempo reale
Chiusure, percorsi di deviazione, cantieri e limiti di interruzione tracciati su un'unica mappa con planimetrie dei binari caricate e posizioni di riferimento.
Controlli di lavoro in sicurezza sul campo
Permessi di accesso ai binari, controlli di guardia e verifiche pre-avvio completati in sito, visibili al responsabile dell'interruzione e al centro di gestione dei trasporti non appena salvati.
Un'unica scaletta per il turno
Finestre di interruzione, orari dei bus sostitutivi e modifiche alle deviazioni su una scaletta condivisa da cui lavora ogni team.
Chi chiamare, per ogni team
Controllo ferroviario, squadre stradali, carri attrezzi e servizi di emergenza elencati con ruolo e contatto diretto, senza cercare numeri.
Piani e permessi conservati insieme
Schemi dei binari, piani di gestione del traffico e foto archiviati con l'operazione, pronti per il debriefing.
Cronologia dell'incidente
Un urto contro un ponte chiude l'autostrada e rallenta la linea
Un camion urta un ponte ferroviario durante la notte. Il centro di gestione dei trasporti, le squadre stradali e il controllo ferroviario condividono un'unica visione del corridoio.
- 05:12Urto contro il ponte segnalato
Il responsabile di turno del centro di gestione dei trasporti registra l'urto segnalato da una pattuglia di passaggio, segnando la posizione e chiudendo la corsia in direzione nord.
- 05:20Limite di velocità della linea imposto
Il controllo ferroviario impone un limite di velocità temporaneo sul ponte e incarica il supervisore dell'interruzione di ispezionare la struttura.
- 05:45Deviazione e bus sostitutivo predisposti
Una squadra del traffico segnala una deviazione dall'autostrada mentre il coordinatore predispone un bus ferroviario sostitutivo per il tratto interessato.
- 06:30L'ispezione strutturale libera il ponte
Il supervisore dell'interruzione conferma che il ponte non è danneggiato e registra foto e orario di autorizzazione nel fascicolo.
- 06:52Linea e corsia riaperte
Il centro di gestione dei trasporti revoca il limite di velocità e riapre la corsia in direzione nord una volta chiuso il rapporto di ispezione.
Attorno alla rete
Centro di gestione dei trasportiSupervisore dell'interruzione ferroviariaSquadra di lavori sui binariSquadra di risposta agli incidenti di trafficoCoordinatore dei bus sostitutiviCollegamento con i servizi di emergenza
Cosa cambia per la rete
- Ogni agenzia su una chiusura lavora sullo stesso registro dell'incidente, non su telefonate separate.
- I supervisori delle interruzioni possono dimostrare esattamente chi era sul corridoio e quando è stato liberato.
- Deviazioni e servizi sostitutivi coordinati da un'unica scaletta e mappa condivise.
- Un registro completo della risposta pronto per il debriefing o l'inchiesta sull'incidente.
Porta la tua rete su un unico quadro operativo
Scopri come CommandPost® supporta i centri di gestione dei trasporti, le interruzioni ferroviarie e le squadre di risposta agli incidenti sul corridoio.